La obra de canalización del río entre Igualada y Santa
Margarida de Montbui
representa una inversión superior a unos 2 millones de euros
El proyecto supone un volumen de excavación de 152.000 m³,
el uso de más de 18.000 m³ de geomallas y la construcción de 12.000 m³
de escullera
La constructora Proinosa es la responsable de la canalización del río
Anoia, por encargo de la Agència Catalana de l’Aigua, en el tramo entre
Igualada y Santa Margarida de Montbuí. Con una inversión de 2 millones
de euros, el objetivo de la obra es evitar la erosión y canalizar el
caudal del río.
Proinosa llevará a cabo una obra que representa la construcción de más
de 12.000 m³ de escullera, la instalación de más de 18.000 m³ de
superficie de geomallas que fijan el terreno y protegen los taludes de
posibles crecidas, y una excavación a cielo abierto de 152.000 m³ de
tierras. La actuación está previsto que finalice a finales de abril de
2009.
Según Ramon Peñaranda, director general de Proinosa, “este proyecto es
un nuevo impulso a la actividad de la constructora en la obra pública y
muestra nuestro compromiso en las actuaciones respetuosas con el entorno
que facilitan la integración con el medio ambiente”.
Recuperación del río y de su entorno
El río Anoia tiene un lecho irregular, demasiado estrecho y con márgenes
degradadas y llenas de vegetación para soportar las posibles crecidas
del caudal de agua. El proyecto de Proinosa consiste en la recuperación
del río desde el punto de vista funcional y de protección contra las
avenidas, así como, en la creación de nuevos espacios de aprovechamiento
de los alrededores del lecho del río para el uso de ocio de los
ciudadanos de las poblaciones de Igualada y de Santa Margarida de
Montbui.
El proyecto tiene previsto ampliar las márgenes del río para dotarlas de
mayor capacidad hidráulica y se instalaran geomallas en los taludes para
protegerlo de las crecidas y fijar el terreno; se practicará la
hidrosembra para integrar los taludes en el entorno de una manera menos
agresiva y más eficiente.
Por otro lado, el ensanchamiento del cauce del río permitirá crear
caminos transitables que podrán ser aprovechados por los viandantes de
las poblaciones cercanas para poder disfrutar de un espacio natural
completamente renovado.
Proinosa es una constructora fundada el 1974 por Josep Singla Barceló.
Josep Singla es el actual presidente de Proinosa. La empresa empezó en
el mundo de la construcción dedicándose a la ejecución de la obra civil
para diferentes ayuntamientos de la provincia de Barcelona.
Posteriormente la compañía apostó por ampliar hacia la obra industrial y
actualmente su cartera de productos es muy amplia, ofreciendo además
soluciones de proyectos globales de construcción llave en mano. La
constructora cuenta con más de 600 obras realizadas en más de 100
municipios.
Actualmente, la constructora también participa en diversas obras de
referencia, como la construcción de la línea 5 del metro de Barcelona
(en el tramo Horta-Vall d’Hebron), la construcción de la nueva Terminal
T-Sur del Aeropuerto del Prat en Barcelona (zona de los diques) o la
construcción y mantenimiento de los nuevos juzgados de Cornellá, Sant
Boi y el Prat del Llobregat, entre otros. Así como, la ampliación de la
facultad de Bellas Artes de la Universidad de Valencia.
Para más información: IP Comunicación
Albert Bassols – Josep M. Vialis
Tel. 93 4143175 / Fax. 93 2002996